domingo, 28 de octubre de 2012

17º cita: India...

Buddh Internacional Circuit. New Delhi. India
Las 60 vueltas de esta carrera estuvieron marcadas por la lucha entre los Red Bulls y los Ferraris y McLarens por los primeros puestos.



Button logró adelantar a su compañero en la primer curva, lo mismo Alonso, que luego de algunas vueltas (4ª) adelanta también a Jenson. En la largada Schumacher pincha, mientras que Jean-Éric Vergne rompe el alerón delantero. 
Cuando ya se ordenan los coches los diez primeros son: Vettel que se aleja velozmente, Webber, que oficia de escudero, Button, Alonso que ganó un lugar, Hamilton que perdió dos, Massa y Raikkonen que estarán batallando toda la carrera y así terminarán, uno delante del otro, Pérez, Hulkemberg, Grosjean y Maldonado. 


Para la vuelta 9º Schumacher esta último y, Hamilton, Button, Massa y Raikkonen están en la pelea por el 4º puesto. Webber marca dos records de vuelta seguidos. Pérez hace la primer parada. Grosjean y Senna pasan a Maldonado y quedan 10º, 11º y 12º respectivamente.
En medio de un adelantamiento entre camaradas, los Sauber, Checo Pérez pincha su neumático trasero derecho. Es obligado a abandonar. 




Alonso se acerca a Webber y le mete presión. Recomienzan las paradas. Primero Raikkonen entra en boxes, y a la vuelta siguiente Massa, que sale detrás, pero en un momento lo a adelantado.
Para la vuelta 44 el orden es el siguiente: Vettel, Webber, Alonso, Hamilton, Button, Massa, Raikkonen, Hulkenberg, Grosjean, Rosberg, Senna, Di Resta, Riccardo, Kobayashi, Petrov, Vergne, Kovalainen, Maldonado, Pic, Schumacher, Glock, Karthikeyan y, en esa misma vuelta, Pedro de la Rosa queda fuera al despistarse en la zona de la arena.
Por otro lado, Fernando Alonso no le pierde pisada a Webber y lo sigue presionando, hasta que, en la vuelta 49 tiene una oportunidad y no la desaprovecha adelanta límpiamente al de Red Bull y se queda con el segundo lugar en la carrera de hoy. 



En la vuelta 51, Rosberg es presionado por Senna, que hizo solo una parada, termina por pasarlo.
Y, aunque Hamilton se haya puesto en positivo y querido adelantar a Webber, cuyo kers no funcionaba, lo hubiese logrado si hubiera habido, al menos una vuelta más.
Dentro de las investigaciones, hubo dos, el incidente de Kobayashi con Maldonado y el de Schumacher con las banderas azules, que abandona a cinco vueltas del final.
 Los diez primeros: Vettel, Alonso, Webber, Hamilton, Button, Massa, Raikkonen, Hulkenberg, Grosjean, Senna. 





De aquí en más, las tres últimas carreras, que con la de hoy,  dejarán agotados a la gente que forma parte del evento, la gente de los equipos y demás, es que la semana que viene tienen que estar en Abu Dhabi y en dos semanas más viajar hasta EEUU y de ahí una semana a Brasil... Estresante, y más en esta parte del año. 

La próxima carrera el 4 de noviembre en Abu Dhabi :)

sábado, 27 de octubre de 2012

Buddh Internacional Circuit

En India se está desarrollando la segunda temporada en el circuito de Buddh.
Clasificación
1. Vettel. Red Bull.
2. Webber. Red Bull.
3. Hamilton. McLaren.
4. Button. McLaren.
5. Alonso. Ferrari.
6. Massa. Ferrari.
7. Raikkonen. Lotus.
8. Pérez. Sauber.
9. Maldonado. Williams.
10. Rosberg. Mercedes.
11. Grosjean. Lotus.
12. Hulkenberg. Force India.
13. Senna. Williams.
14. Schumacher. Mercedes.
15. Riccardo. Toro Rosso.
16. Di Resta. Force India.
17. Kobayashi. Sauber.
18. Vergne. Toro Rosso.
19. Petrov. Caterham.
20. Kovalainen. Caterham.
21. Glock. Marussia.
22. De La Rosa. HRT.
23. Kathikeyan. HRT.
24. Pic. Marussia.



Sin más que agregar, dentro de siete horas, el Gran Premio de India!! :)

15º cita: Vettel Style

Corea del sur, Yeongam.

Vettel consigue el primer lugar al adelantar a Webber que no se deja tan fácilmente y da pelea, pero Vettel no dejará en ningún momento el primer lugar y se posicionaría como puntero del campeonato.
Alonso avanza hasta el tercer lugar. En esta ocasión ninguno de los Lotus, ni Maldonado chocaron a nada y a nadie, en cambio, Kamui Kobayashi chocó a Jenson Button que pincha y debe abandonar. También abandona Nico Rosberg. Los que abanzaron muy bien fueron los chicos de Toro Rosso.
Luego comienzan las batallas, por el 7º entre Hulkenberg y Grosjean; por el 10º entre Schumacher, Di Resta y Vergne. En la vuelta 15 entra en boxes Vettel y en la 16 Alonso que sale delante de Pérez (4º), detrás del cual viene Hamilton. También la pelea por el puesto 6 entre Raikkonen y Pérez, el segundo supera al primero, Hamilton tiene problemas, Kobayashi abandona, al igual que De la Rosa.
Massa adelanta a Hamilton.


En la vuelta 26, batalla por el 5º lugar entre Hamilton y Raikkonen, pero Lewis entra en boxes en la vuelta siguiente y sale 8º. Paran Alonso y Vettel. Nueva batalla por el 6º puesto pero, esta vez entre Hulkenberg, Hamilton y Grosjean, y así están ordenados para la vuelta 42: Vettel, Webber, Alonso, Massa, Raikkonen, Hulkenberg, Hamilton, Grosjean, Riccardo, Vergne, Di Resta, Schumacher, Pérez, Maldonado, Senna, Kovalainen, Glock, Pic, y Karthikeyan.
A partir de la vuelta 46, Hamilton que no está en su mejor momento de carrera,  le pelea el 9º lugar a Vergne, pugna que dura varias vueltas, en las que al final, JEV pasa a su compañero y a Hamilton se le engancha  una "tela" oscura al piso de su monoplaza.
Vettel, imperturbable en su primer puesto que nunca abandona, gana este gran premio, y, frente a Fernando Alonso que finaliza 3º, se hace con la ventaja de 6 puntos en el Campeonato Mundial de Pilotos.




Los diez primeros: Vettel, Webber, Alonso, Massa, Räikkönen, Hülkenberg, Grosjean, Vergne, Riccardo, Hamilton. Los que quedaron fuera: Jenson Button, Nico Rosberg, Kamui Kovayashi, Pedro de la Rosa.
Así, a falta de cuatro carreras, 100 puntos, siendo los cinco primeros Vettel (216), Alonso (209), Raikkonen (167), Hamilton (153) y Webber (152).


Mark baña en Champán a Newey


Webber, Psy y Vettel a puro Gangnam style

El rapero hasta bajó la bandera a cuadros...!

La próxima carrera mañana a las 6,30 de la mañana, hora argentina :)

sábado, 13 de octubre de 2012

Corea del Sur

Clasificación para el Gran Premio de Corea en Yeogam:
1. Webber. Red Bull.
2. Vettel. Red Bull.
3. Hamilton. McLaren.
4. Alonso. Ferrari.
5. Raikonen. Lotus.
6. Massa. Ferrari.
7. Grosjean. Lotus.
8. Hulkenberg. Force India.
9. Rosberg. Mercedes.
10. Schumacher. Mercedes.
11. Button. McLaren.
12. Pérez. Sauber.
13. Kobayashi. Sauber.
14. Di Resta. Force India.
15. Maldonado. Williams.
16. Riccardo. Toro Rosso.
17. Vergne. Toro Roso.
18. Senna. Williams.
19. Petrov. Caterham.
20. Kovalainen. Caterham.
21. Pic. Marussia.
22. Glock. Marussia.
23. De La Rosa. HRT.
24. Karthikeyan. HRT

Charles Pic ha sido penalizado con 10 posiciones por un cambio de motor no programado (va por el 9º motor) y Karthikeyan que no marcó tiempo por lo que queda bajo el 107% y a elección de los comisarios si correrá o no.
Grandes expectativas con Webber, ver si Alonso continúa con el liderato del mundial que solo conserva por la diferencia de 4 puntos con respecto a Vettel, esperar que Grosjean, ni Maldonado, ni nadie haga desastres y que todo esté en paz pero muy entretenido. Peter Sauber celebra hoy su 69º cumpleaños, también, y ha dejado la dirección del equipo a quien fuera la directora deportiva, Monisha Kaltenborn, la primera 'Team Principal' femenina de un equipo de F1, la mayor de las suertes para ambos :-)

La carrera se disputa a las 03.00 hs de Argentina.

14º cita: Japón con podio interesante

Suzuka, Japón.
El comienzo de este Gran Premio es un poco accidentado y por una vuelta el auto de seguridad debe de hacerse cargo, mientras sacan los autos de la pista. Es que, Raikkonen toca a Alonso que pierde el control del auto, se va sobre la arenilla, levanta polvareda y regresa a la pista, Rosberg es tocado por Senna, también. Resultado, Alonso y Rosberg fuera en la primer curva. Y en la segunda curva otro incidente: Grosjean se "lleva puesto a Webber". Los que zafan de todo esto son los cuatro primeros, Vettel, Kobayashi que le ganó la posición a Webber al momento de la largada (porque Button, clasificado 3º largó 8º por la penalización), Button que ha logrado meterse en medio de todo ese movimiento, y Massa que también se vio beneficiado por los toques, avanzando 7 lugares, desde su largada. En la vuelta 2 se reinicia la carrera.


Comienzan las batallas por las posiciones: por el 6º, Hamilton, Pérez, Hulkenberg; Pérez pasa a Hamilton, no sin poca pelea, en la curva más redondeada de todas, no aflojó y lo consiguió, y luego continúa la batalla pero ahora está más cerca aun Nico. Para la vuelta 8 se hace efectiva la sanción a Grosjean, un Stop and go de 10". En la vuelta 15 pelea entre Kovalainen, Vergne y Raikkonen por los últimos puntos, Kimi pasa a JEV y luego a Heikki. Kamui entra a boxes. Pérez entra a boxes. Maldonado entra a boxes. Kamui sale a pista antes que Button pase. Massa estaba 2º. Para Vettel y Felipe, ambos conservan sus puestos. En la vuelta 19 Checo tiene que abandonar porque se sale de pista al querer pasar a Hamilton y ya no puede volver.



En la 20 la ordenación estaba así: Sebastian, Felipe, Kamui, Jenson, Kimi, Lewis, Nico, Pastor, Mark, Daniel, Paul, Timo, Michael, Bruno, Heikki, Romain, Jean-Éric, Charles, Vitaly, Narain y Pedro.
En la vuelta 23, batalla Hamilton - Hulkenberg por la 6ª. Más adelante, Schumacher consigue el 10º puesto, comienzan las paradas, Webber, Raikkonen, Kobayashi, Hamilton que sale a pista cuando viene circulando Kimi, debe dejarle lugar pero se lo gana enseguida, demostrando gran superioridad. A su vez, en la vuelta 36, Massa alcanza a salir delante de Kobayashi, conservando su lugar. Otra batalla al final del pelotón entre Grosjean y Senna por el puesto 14º, que ciertamente gana el brasileño.


A partir de la vuelta 45, comienzan el momento más intenso de la carrera, aquel en el que el relator (voz en off siempre muy correcta y muy medida) alentaba, debo decirlo, junto conmigo, a voz de ¡vamos Kamui! Y es que la batalla final entre Kamui Kobayashi que ansiaba conservar el 3º puesto que significaba su primer podio en la categoría, frente a un ofensivo Button que se acerba más cada segundo, lo meritaba en fin, ya todos sabemos que Kamui consiguió lo que tanto quería y Jenson no, pero hasta que no pasaron la bandera a cuadros sufrí como no lo hacía hace tiempo. Quiero aclarar que yo me he declarado implícitamente, seguidora de Button, pero estoy muy lejos de ser la mejor y si bien es el único por el que siempre, desde hace muchos años, sigo initerrumpidamente, también es cierto que he estado a favor de otros pilotos en situaciones determinadas pero nunca en contra de Button, sino en favor de otros, que no es lo mismo. Lo hago cuando creo que merece más la pena el trabajo de ese otro, que gana por su esfuerzo, y quiero ser lo más justa posible, por lo que trato de no desmerecer a nadie. Creo que para criticar a un piloto hay que estar en su lugar, más allá de que nos moleste alguna cuestión.
Grandísimo Felipe Massa, ha vuelto al podio y ha demostrado que aun puede rendir bien. Sebastian Vettel ¡otro Grand Chelem! Bueno este chico solo quiere romper récords. Grosjean (que quedó fuera en la última vuelta) se está forjando una fama un poco accidentada, y tanto él como Kimi han dejado fuera a Alonso, esto no agrada a sus fans y ya hablan de una conspiración Lotus- Renault- Red Bull...
Michael Schumacher ha confirmado su salida de la categoría, este sería su retiro definitivo, ante el despido de su equipo para dejarle su lugar a Lewis Hamilton que será compañero de Nico Rosberg en Mercedes AMG. Sergio Pérez ocupará el lugar de Lewis en McLaren, lo que deja un lugar vacío, en Sauber que aun no ha confirmado a Kobayashi.



Kamui, Jean Alesi, Felipe


Sebastian

Los diez primeros: Vettel, Massa, Kobayashi, Button, Hamilton, Raikkonen, Hulkenberg, Maldonado, Webber y Ricciardo.

La próxima carrera dentro de 3 horas! Corea del Sur!

sábado, 6 de octubre de 2012

Japón 50º

Suzuka, una de las carreras más esperadas de la temporada, y no solo porque falten carreras, sino porque suelen ser entretenidas y pintorescas, en Japón, un país oriental al que le gustan los "fierros".



Clasificación para mañana:
1. Vettel. Red Bull.
2. Webber. Red Bull.
3. Button. McLaren.
4. Kobayashi. Sauber.
5. Grosjean. Lotus.
6. Pérez. Sauber.
7. Alonso. Ferrari.
8. Raikkonen. Lotus.
9. Hamilton. McLaren.
10. Hulkenberg. Force India.
11. Massa. Ferrari.
12. Di Resta. Force India.
13. Schumacher. Mercedes.
14. Maldonado. Williams.
15. Rosberg. Mercedes.
16. Riccardo. Toro Rosso.
17. Vergne. Toro Rosso.
18. Senna. Williams.
19. Kovalinen. Caterham.
20. Glock. Marussia.
21. De la Rosa. HRT.
22. Pic. Marussia.
23. Petrov. Caterham.
24. Karthikeyan. HRT.



Los penalizados esta vez son: Schumacher con diez posiciones por causa un incidente previamente; Button y Hulkenberg perderán cinco posiciones en la grilla por cambiar la caja; y Vergne tres posiciones por bloquear a Senna en la Q1.


viernes, 5 de octubre de 2012

Cita 14ª: Mar de luz, cascos luminosos y fuegos artificiales

Marina Bay, Singapur. (Dos semanas después, soy un desastre y creo que ya no puedo solucionarlo...)
La carrera más larga que hemos tenido en lo que va de la temporada, 61 vueltas en un circuito intrincado, callejero, para más datos.
La largada estuvo en apariencia, tranquila pero no fue así, en el fondo unos autos tuvieron algunos problemillas como Kovalainen o Massa, entre otros. En la parte delantera, pareció, por un momento que Alonso perdía su quinta colocación ante Di Resta, pero Fernando la recuperó en seguida quedando detrás de Maldonado que, efectivamente perdió 4 puestos. Luego la carrera no fue muy interesante, más allá de que la tensión estaba puesta en los neumáticos que se degradaban con mucha rapidez.



 Hubo alguna batalla, como por el 8º lugar entre varios: Schumacher, Raikkonen, Hulkenberg, Vettel, Pérez. Di Resta, que para la vuela 17 pasa a Pérez y luego a Hulkenberg para conseguir el 6º lugar. Y en la vuelta 20 ya comienza la batalla Schumacher - Raikkonen, por el décimo puesto. Después, comienzan a aparecer los ingredientes para decir que fue una carrera accidentada y de lo más 'inesperada', en la vuelta 23, Lewis Hamilton, por un fallo de su auto debe abandonar al carrera, siendo el claro líder. Así, Vettel toma la punta. Luego le toca trabajar a Maylander, Narain Karthikeyan se golpea contra uno de los muros de Singapur y el Safety Car debe salir por varias vueltas. Algunos pilotos había alcanzado a parar un momento antes, como Raikkonen, por ejemplo. Pero, de repente, sucede algo extraño, Maldonado tiene un fallo mecánico y sigue andando, mientras le piden que vaya al box. Finalmente el auto de seguridad se aparta y ¿qué tenemos? A Schumacher llevándose por delante a Jean-Eric Vergne en la vuelta 39. Otra vez auto de seguridad.
Felipe Massa parecía muy motivado y emprendió una audaz arremetida sobre su compatriota, y en un circuito del que algunos pilotos se quejan por no poder adelantar, convengamos que es un poco 'fino'. lo cierto es que lleva a un incidente Senna-Massa. Pérez que debe cambiar la trompa por un toque con Hulkenberg.
A eso de la vuelta 53, no sé la cuestión, creo que no la sabré nunca (y también creo que debe ser una tontería), cambiaron la cuenta atrás en vueltas por una cronología. Hay otro incidente, ahora los protagonistas son Webber y Kobayashi.  A los diez minutos de finalizar la carrera, la ordenación era la siguiente: Vettel, Button, Alonso, Di Resta, Raikkonen, Grosjean, Massa, Riccardo, Senna, Webber, Pérez, Glock, Pic, De la Rosa, Kovalainen, Kobayashi, Hulk Petrov.
Alrededor del minuto 7'42", Webber pasa a Senna, consigue el 10º puesto, pero no se conforma con esto y va a por Riccardo en los minutos 5' y 4'. Y sobre el último segundo abandona Senna.
Webber terminó en el puesto 11º por "obtener ventaja por fuera de la pista".



Kimi Raikkonen

Un fuerte encontronazo

Una imagen vale más que mil palabras...


Romain Grosjean

El circuito de luces

Felipe Massa

Finalmente los diez primeros son: Vettel, Button, Alonso, Di Resta (qué gran carrera!!), Rosberg, Raikkonen (que se aburrió como un ostra), Grosjean, Massa, Riccardo y Pérez (que no quedó muy a gusto). 

                         (Vía sebsfluffyhurr.tumblr.com)

La próxima carrera este domingo en Japón, circuito de Suzuka a las 3.00 am. (Por lo pronto en minutos la Q3 y dentro de unas horitas más, la Clasificación... por favor, discúlpenme el retraso) :)