sábado, 28 de julio de 2012

Hungaroring

En medio de la incógnita climática se llevó a cabo la clasificación en Hungría.
1. L. Hamilton. McLaren.
2. R. Grosjean. Lotus.
3. S. Vettel. Red Bull.
4. J. Button. McLaren.
5. K. Raikkonen. Lotus.
6. F. Alonso. Ferrari.
7. F. Massa. Ferrari.
8. P. Maldonado. Williams.
9. B. Senna. Williams.
10. N. Hulkenberg. Force India.
11. M. Webber. Red Bull.
12. P. Di Resta. Force  India.
13. N. Rosberg. Mercedes.
14. S. Pérez. Sauber.
15. K. Kobayashi. Sauber.
16. J-E. Vergne. Toro Rosso.
17. M. Schumacher. Mercedes.
18. D. Riccardo. Toro Rosso.
19. H. Kovalainen. Caterham.
20. V. Petrov. Caterham.
21. C. Pic. Marussia.
22. T. Glock. Marussia.
23. P. De la Rosa. HRT.
24. N. Karthikeyan. HRT.


No se sabe si mañana lloverá o no, pero se espera una carrera entretenida.
Dentro de las noticias buenas tenemos a María de Villota que se recupera muy bien y que ya ha sido dada de alta del hospital de Madrid en donde se encontraba.
Mañana a partir de las 9 de la mañana hora argentina, la última carrera antes del receso de verano, así que en medio de tanto juego olímpico, un lugarcito para las carreras ;-)

martes, 24 de julio de 2012

10º cita: HockenheimRing

Hockenheim, Alemania.
Carrera que estuvo más interesante de lo que en realidad parecía. Hubo batallas de lo más entretenidas por varias posiciones, por el podio y por los puntos.


La largada fue limpia, en lo que cabe, hubo un par de toques que afectaron a Massa, Grosjean y Senna, que debieron parar en boxes. Alonso se aleja cómodamente y Schumacher, detrás de Vettel ejerce presión pero el niño es muy hábil y lo deja sin pista para luego seguir adelante. Button presiona a Hulkenberg que ha largado cuarto y Jenson quiere llegar al podio, hace vastante que tiene malos resultados.
En la vuelta 3 Hamilton sufrió la perdida del neumático trasero izquierdo que se  pincha, cosa que lo relegó al final del pelotón.


Raikkonen presiona a Di Resta por los últimos puntos, hasta pasarlo. Y Button termina por pasar a Hulkenberg en la vuelta 8. En la vuelta 9 batalla por el 9º lugar entre Pérez que quería conservarlo, Di Resta que quería tenerlo y Kobayashi que se acercaba peligrosamente.
Ya comienzan las primeras paradas. Jenson llega a tercero. Alonso para en la 19, en la 20 Vettel que sale detrás de Kobayashi que aun no ha parado, al momento que Kimi pasa a Michael por el 5º puesto. Mientras Raikkonen ha conseguido el 4º puesto, hay pelea por el 6º entre Nico H. y Sergio, que termina ganando y Hulkenberg también pierde con Webber que viene arremetiendo. Mientras tanto, en el fondo, Hamilton está 18º.

Nico Rosberg persiguiendo a Nico Hulkenberg, en medio del bosque

Un alemán en Alemania, Nico


En la vuelta 34, la tensión está centrada en el podio, Alonso está siendo atacado por Vettel que a su vez debe defenderse de Button. Comienza el segundo intervalo de paradas. En la 37 para Schumacher, en la 41 Button, Pérez, Webber, y en la 42, Alonso y Vettel. Pero, he aquí la cuestión Vettel no logra salir delante de Button y éste que ya había parado se queda con el segundo puesto. En la vuelta 50 otra vez el podio está en discusión, pero Alonso está más lejos de Button y éste más cerca de Vettel, hasta que éste arremete con todo, pero Button tiene la cuerda y deja sin pista a Vettel que no hace caso de esto y continúa por afuera adelantándolo igual. Y, finalmente abandona Hamilton.


En fin, luego de que Vettel haya dado para nuevas polémicas, la primera junto a Hamilton porque lo dobló (no fue una buena carrera para Lewis, en especial por ser la número 100) y éste lo adelantó otra vez, despertando su cólera; la segunda, junto a Jenson Button, al que pasa por afuera consiguiendo el segundo lugar, bueno, esto fue penalizado luego con 20ss. lo que hizo que el resultado final del joven Vettel sea 5º, dejando a Button 3º y subiendo al podio a Raikkonen.
El resultado final de los diez primeros: Fernando Alonso, Jenson Button, Kimi Raikkonen, Kamui Kobayashi, Sebastian Vettel, Sergio Pérez, Michael Schumacher, Mark Webber, Nico Hulkenberg y Nico Rosberg.

                                       
Alonso en el podio, el que sí fue primero

El tercero que en realidad era segundo

El segundo que en realidad fue quinto

Próxima carrera, el domingo que viene en Hungaroring, con cumpleaños incluido :-D

sábado, 21 de julio de 2012

El lluvioso Hockenheim

Tras un viernes y un sábado de prácticas lluviosas y esperando un domingo seco, se llevó a cabo la clasificación para le Gran Premio de Alemania.
Grilla de clasificación para mañana:
1. Alonso. Ferrari.
2. Vettel. Red Bull.
3. Webber. Red Bull.
4. Schumacher. Mercedes.
5. Hulkenberg. Force India.
6. Maldonado. Williams.
7. Button. McLaren.
8. Hamilton. McLaren.
9. Di Resta. Force India.
10. Raikkonen. Lotus.
11. Riccardo. Toro Rosso.
12. Pérez. Sauber.
13. Kobayashi. Sauber.
14. Massa. Ferrari.
15. Grosjean. Lotus.
16. Senna. Williams.
17. Rosberg. Mercedes.
18. Vergne. Toro Rosso.
19. Kovalainen. Caterham.
20. Petrov. Caterham.
21. Pic. Marussia.
22. Glock. Marussia.
23. De La Rosa. HRT.
24. Karthikeyan. HRT.



De todo esto sacamos a los penalizados con cinco lugares: Webber, Rosberg y Grosjean por cambiar la caja y Pérez por obstaculizar el tránsito en la Q1. Lo más interesante de esto es que Schumacher estaría partiendo 3º, entre otras cosas. Una gran pole para Alonso, la segunda de la temporada, le da dominio sobre los contrincantes, además de estar primero en el campeonato.
Mientras tanto, María de Villota fue expatriada y hasta escribió una nota de agradecimiento por el apoyo recibido. Se recupera muy bien y está de buen ánimo. #FuerzaMaría :)

Mañana a las 9.00 hora argentina el Gran Premio de Alemania, ahora en Hockenheim (que al parecer ha sufrido modificaciones que no agradan al público conocedor).

viernes, 13 de julio de 2012

38 anni

Un día como hoy pero de 1974 nacía Jarno Trulli en Pescara, el que luego sería piloto de Fórmula 1. Con el entusiasmo de su padre es que desde niño, Jarno empieza a competir ganado campeonatos italianos y europeos de karts. Luego, gana la fórmula 3 alemana que lo llevaría a competir en Fórmula 1. Ingresó en el '97 a Minardi y también corrió para Prost ese año. Continuó en Prost Peugeot por dos años más y en 2000 y 2001 estuvo en Jorndan. Después estuvo en Renault en por tres años, al termino de los cuales pasó a Toyota por seis años. En 2010 y 2011 participó con el equipo Lotus (hoy Caterham) con el que no renovó contrato estando hoy sin empleo en Fórmula 1.


Jarno es un piloto muy bueno y simpático y a mí, personalmente, me entristeció que no estuviera compitiendo este año. Aunque los pilotos deciden retirarse a cierta edad, Jarno debió irse, aun cuando tenía contrato. Es extraño, como ocurrió con Barrichello también, que un piloto de tantos años, con experiencia haya salido de la categoría sin más sabiendo que es lo que más le apasiona, junto con el cultivo de su propio vino, claro.  Jarno fue el último piloto italiano en la categoría y simepre se lo recondará por su pilotaje y maneras, eso si es que no regresa  :-)
Un grande Jarno.

8º cita: la lluvia nos dejó esperando

Silverstone, Inglaterra, Gran Bretaña.

Luego del aguacero que arreció los días de pruebas, hoy, domingo, día de la carrera, el agua se esfumó como pro arte de  magia. Todo seco, todo soleado, todo tranquilo.

Schumi el día anterior

En la largada tenemos a un Alonso que se aleja y a un Felipe Massa que pasa a Vettel que quiere recuperar su lugar pero se lo complica, también va a por Schumacher. Vergne avanzó puestos, lo mismo que Button. Este último presiona a todo aquel que está adelante pero algo no funciona (y no tengo idea que es lo que le pasa a Jenson y a  McLaren) y solo logró terminar 10º.
En la primera vuelta Di Resta avandona por algún problema con su neumático.
Raikkonen le pone presión a Vettel. A pocas vueltas de comenzar, empiezan las primera paradas, entre ellos, Sergio Pérez y Pastor Maldonado que entran juntos y salen juntos y cuando Maldonado cree tener la oportunidad va al límite y como le sucedió con Hamilton la carrera anterior, se pasó. En el toque, Pérez fuera y muy enojado y Maldonado sigue, con un neumático destrozado hasta boxes y luego continúa la carrera. se espera para después de la carrera la investigación del incidente.

Massa delante de Schumacher

Alonso para después, siguiendo la estrategia de los otros equipos y Hamilton queda como líder, mientras Fernando sale 2º. Luego de mucha batalla logra reconquistar el primer lugar.
En la vuelta 22 para Hamilton y en la 38, otra vez Alonso (había parado en la 16) que esta vez pone neumáticos blandos que se desgastan con mayor facilidad, cosa que no sirvió para las 14 vueltas que quedan de gran premio en las que comenzó a avanzar con paso firme quien iba segundo, Mark Webber.


En la vuelta 48, Mark Webber adelanta a Fernando Alonso que vuelve a tener inconvenientes con los neumáticos. De los neumáticos duros pasó a los blandos que se desgastaron con mayor velocidad, a diferencia de Webber que cambió a duros para la última parte de la carrera. Otras batallas, Raikkonen pone presión en Massa. Y por los últimos puntos, Hulkenberg, Senna y Button.

Grosjean con el batimóvil

Alonso

La gente del podio:

Alonso 

Webber con su precioso trofeo

Vettel, el tercero.

Pastor Maldonado se llevó una multa y una penalización tras la carrera. A su vez, ocurrió también un incidente con Kobayashi ,cuando el japonés iba a entrar a boxes su auto toma un rumbo no previsto y choca a tres mecánicos que caen al suelo. Hospitalizaron a uno pero está bien. Kamui dijo haber frenado demasiado tarde, y deberá abonar una multa de 25.000 euros.
Los diez primeros: Webber, Alonso, Vettel, Massa, Raikkonen, Grosjean, Schumacher, Hamilton, Senna, Button.
Entre otras cosas, María de Villota despertó y pudo hablar con su familia, progresa muy bien luego del accidente sufrido hace más de una semana. #FuerzaMaría.
Debo pedir disculpas por la tardanza del post, imprevistos me detuvieron y terminé publicando cinco días después, no tengo excusas que valgan, lo sé.
El próximo post de carrera, ya en vacaciones invernales, será lo antes posible :-)
La próxima carrera, el 22 en Alemania.

Foto: nextgen-auto.com / gpupdate.net / f1aldia.com

sábado, 7 de julio de 2012

Great Britain, gran aguacero

Gran Bretaña, luego de mucha lluvia y anormalidad se celebró la clasificación para mañana.
Clasificación final:
1. Alonso, Ferrari.
2. Webber, Red Bull.
3. Schumacher, Mercedes.
4. Vettel, Red Bull.
5. Massa, Ferrari.
6. Raikknen, Lotus.
7. Maldonado, Williams.
8. Hamilton, McLaren.
9. Hulkenberg, Force India.
10. Grosjean, Lotus.
11. Di Resta, Force India.
12. Kobayashi, Sauber.
13. Rosberg, Mercedes.
14. Ricciardo, Toro Rosso.
15. Senna, Williams.
16. Vergne, Toro Rosso.
17. Pérez, Sauber.
18. Button, McLaren.
19. Petrov, Caterham.
20 Kovalainen, Caterham.
21. Glock, Marussia.
22. De la Rosa, HRT.
23. Kathikeyan, HRT.
24. Pic, Marussia.

Charles Pic, no pasó el 107% y fue sancionado con cinco puestos en la parrilla por cambiar la caja de cambios; Hulkenberg, también cambió la caja con igual pena. A su vez Kobayashi y Vergne perdieron cinco y diez puestos por provocar accidentes durante la clasificación.



También, este post servirá de recordatorio de aniversario, porque el pasado 3 de julio, Sebastian Vettel, cumplió 25 años, aunque parezca increíble. Este rubio joven alemán de Heppenheim ya ha cosechado dos campeonatos del mundo con el equipo Red Bull. Hace cuatro temporadas que está en el equipo, y siempre ha demostrado gran talento y disciplina para competir en esta categoría. Lo acompaña Mark Webber.



Esperando por la pronta recuperación de María de Villota, accidentada el pasado martes en Inglaterra durante unas pruebas de aerodinamia del equipo Marussia para el cual es piloto de pruebas.
Ella continúa grave, en la UCI en un hospital de Cambridge, luego de dos operaciones, la primera por un traumatismo de cráneo, en la que no pudieron salvar su ojo derecho y ayer fue intervenida por segunda vez por heridas faciales. #FuerzaMaría.


Imágenes de la web.