domingo, 25 de marzo de 2012

2ª cita: Lluviosa, larga y muy entretenida

Sepang, Kuala Lumpur, Malasia.

El podio.

Como se pronosticaba, llovió. Ya en la largada había una densa capa de agua que dificultaba un poco la marcha por lo que los neumáticos fueron muy importantes, largando la mayoría con intermedios para lluvia escasa y piso húmedo, al rededor de la vuelta 4 y 6 comenzaron a ingresar para el recambio a neumáticos para lluvia intensa. El primero que lo hizo fue Sergio Pérez (Sauber) y todos lo equipos fueron pasando. En la vuelta 7º entró el Safety Car (auto de seguridad) porque había zonas totalmente inundadas en las que se podía casi, navegar. En la vuelta 9 aparece la bandera roja y la carrera es suspendida. Cuando esto sucede, los diez primero están ordenados así: Hamilton, Button, Pérez, Webber, Alonso, Vettel, Vergne, Massa, Rosberg, Karthikeyan. Luego de 1 hora se relanza.

Durante la detención, SC y muchas carpas y paraguas.

Cuando se relanza la carrera es con Safety Car, hasta la 14º vuelta que la pista está más seca ya que había dejado de llover. Button es de los primeros que cambia neumáticos pero al poco tiempo tiene un toque con Karthikeyan y debe parar en boxes, cosa que lo relega al fondo. Alonso pasa a Webber y gracias a que Hamilton tiene un mal pit stop (parada en boxes) logra adelantarse y llega a primero, mientras Pérez con intermedios pasa a 2º. Esta es la situación de una carrera muy loca con resultados totalmente inesperados.

Los Force India

Al rededor de la vuelta 35 se produce una lucha muy particular entre Massa y Button por la 15ª posición, muy encarnizada por cierto, que logra ganar Button al pasar a Massa.
Cerca de la vuelta 48 es Alonso quien debe luchar con Pérez que le va descontando segundos cada vuelta. Pero, en ese momento Alonso fue a cambiar a los neumáticos duros para piso seco, a sabiendas de que Pérez se posicionaría primero pero Pérez tenía que cambiar también ya que Alonso lo alcanzaría y le sacaría mayor ventaja. Y así sucedió pero Sergio se acercó en las últimas vueltas y hubiese podido ir a por él pero el equipo prefirió quedarse con el segundo puesto ante lo que pudiera suceder (quizá algún accidente al estilo "Maldonado"), además de un pequeño despiste del mexicano que le dio ventaja a Fernando. 

Pérez y Alonso.
Uno que tuvo problemas fue el que largó 3º que tuvo un toque con Romain Grosjean que lo hizo hacer un trompo pero luego de una carrera tan variada Michael Schumacher logró quedarse con 1 punto.
Luego fue Grosjean quien quedó fuera de pista empantanado en la graba y no pudo salir. 
Creo que no hace falta decir que fue un carrerón de Sergio "Checo" Pérez, el joven mexicano que conduce un Sauber con motor Ferrari peleando mano a mano con un Ferrari y más aun con el de Fernando Alonso. Aunque sabemos que el Ferrari no anda tan bien esta carrera fue estupenda.

Sergio, feliz... 

La grilla quedó así: Alonso, Pérez, Hamilton, Webber, Raikkonen, Senna, Di Resta, Vergne, Schumacher.
Los que abandonaron: Grosjean y Kobayashi (problema de frenos).
Gran carrera de Bruno Senna que estando último en el relanzamiento (había cambiado neumáticos antes de parar) logró la 6ª posición. Y una labor muy destacada de Narain Karthikeyan que, si bien terminó último, re-largó 10º ya que había comenzado con neumáticos para lluvia intensa y no debió parar como los demás antes del SC (vuelta 7), allí fue donde se encontró luego a Jenson Button. Después, en la vuelta 48 ocurrió incidente similar pero con Sebastian Vettel cuando este doblaba a Narain, el indú lo toca y pincha una rueda. Vettel termina 11º y muy enojado con el indio, mientras Jenson Button reconoce su error al querer pasar por un lugar casi imposible, aunque terminó 14º.

¿Se habrá tomado un helado como en 2009?

Una muy divertida carrera y como oí por ahí "de esas que hacen fans" je, je, je.
Lo que no me conforman son los rumores en contra de Felipe Massa que hizo una no muy buena carrera, otra vez. En fin, próxima carrera 15 de abril en China :-)

Fotos: http://motorsport.nextgen-auto.com

viernes, 23 de marzo de 2012

Apenas 22

El 23 de marzo de 1990 nacía Jaime Alguersuari hijo, que dentro de 19 años sería piloto de F1 y dos años después sería despedido sin más explicaciones.
Entró a la categoría como sustituto de Sèbastien Bourdais a mediados de la temporada 2009 en el equipo Toro Rosso y continuó allí hasta finalizar el año 2012 cuando en diciembre el equipo decide prescindir de él y de Sèbastien Buemi, su compañero. Fue en una fecha en la que la mayoría de los equipos con  posibilidades de lograr buenos resultados y en los que pudiera demostrar sus cualidades ya habían ocupado sus plazas.


Si bien Jaime, como dicen por ahí fue el piloto más joven en correr una carrera de F1 con muy poco conocimiento, también fue el más joven en ser despedido y quedarse una temporada sin correr. Además hay que recordar que Jaime soñaba con ocupar una plaza en Red Bull y con esto eso se vuelve imposible.
Mientras corren los rumores de que Jaime pueda ir a algún equipo y lo mantiene en secreto, ahora se dedica a transmitir las carreras por la radio de la BBC y sigue creando sonidos como DJ.
Jaime no se merecía que lo despidieran como lo hicieron y sería genial que este español encontrara un lugarcito no a mucho tiempo en algún equipo que concrete sus espectativas :-)

Foto: web

martes, 20 de marzo de 2012

1º cita: Australia 2012

Albert Park, Melbourne, Australia. 
Luego de tres meses sin F1 comenzó la temporada y lo hizo con todo.

El ganador

No se sabía a ciencia cierta como estaban los coches, ya que en la pre temporada había sucedido un poco de todo. Ya en la clasificación se pudo ver el cambio con respecto al año anterior, Hamilton en la pole, seguido por Button y Grosjean y los Red Bull, lejos. Por otra parte HRT no pasó el 107% y no pudo participar en esta carrera.
En la largada y primera vuelta pasaron varias cosas. Button (McLaren) le arrebató el primer puesto a Hamilton (McLaren) y empezó a marcar la distancia y no se separaría más de ese puesto. Hülkemberg (Force India) abandonó, Ricciardo (Toro Rosso) chocó a Senna (Williams) en la primer curva, aunque ninguno quedó fuera en ese momento. En la vuelta 2 Grosjean (Lotus) tuvo un toque con su rueda delantera derecha y terminó en la graba con toda la rueda apenas agarrada por el cable. Una pena.

Bella foto =)

Kimi Räikkönen (Lotus), largaba 18º y llegó, en el momento del 1º recambio de neumáticos a estar segundo junto a un Sauber ya que no habían parado aún. Pero en toda la carrera Räikkönen dio batalla pareciendo que jamás se hubiese ido de la categoría. 
Pastor Maldonado (Williams) tuvo una gran carrera en la que peleó en el top ten, demostrando un Williams más evolucionado y un Maldonado aguerrido. Riccardo, luego de estar último, por el toque con Senna fue avanzando posiciones logrando un gran resultado y demostrando, junto con su compañero de equipo (Jean-Éric Vergne) que  Toro Rosso también ha mejorado y es más veloz.

Bruno en medio del tráfico

Fernando Alonso hizo lo que pudo, peleó como el mejor y con los mejores manteniendo su lugar, pero esto no es lo que Ferrari necesita, sin decir que Bruno Senna tuvo un toque con Felipe Massa dejándolo fuera de juego.

Massa seguido muy de cerca por Pérez y Kobayashi

Uno que tuvo que abandonar fue Michael Schumacher (Mercedes) por problemas con su caja de cambios cuando venía peleando por el podio. 
La entrada del auto de seguridad ayudó a la ventaja de Button que justo había recambiado neumáticos y luego, gracias a las normas de que los autos deben ordenarse según sus posiciones reales cuando sale el SC, hubo un gran movimiento en pista cosa que benefició a Vettel que sacó a varios de delante y se acercó un poco.
Luego se da el abandono de Vitaly Petrov (Caterham) que propicia un nuevo SC mientras entra la grúa a sacarlo, en la vuelta 38. En la vuelta 48 es Bruno Senna quien abandona y en la 49 Felipe Massa, por el toque entre ambos.
La excelente carrera que venía haciendo Pastor Maldonado se vio trunca cuando, en la última vuelta tuvo un lindo choque al no poder dominar su coche y "entortarse" contra un muro alambrado dejando los pedazos regados por toda la pista, incidente que hizo que Nico Rosberg terminara 12.

Foto de familia 2012

Estos fueron algunos aspectos de la carrera, los que más me quedaron en la memoria. 
Para finalizar, los diez primeros: Jenson Button, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Mark Webber, Fernando Alonso, Kamui Kobayashi, Kimi Raikkonen, Sergio Pérez, Daniel Riccardo, Paul Di Resta.
Los que abandonaron: Nico Hulkemberg, Romain Grosjean, Michael Schumacher, Vitaly Petrov, Bruno Senna, Heikki Kovalainen, Pastor Maldonado.
Mis impresiones (que en realidad no significan mucho porque yo no entiendo tanto): Romain Grosjean, Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo, Jean-Éric Vergne y Pastor Maldonado tiene mucho para dar en una primera impresión, sin poder decir mucho de Nico Hülkemberg que cuando quise acordar, apenas comenzó la carrera ya estaba fuera, pero mantengo mi expectativa positiva sobre él. Los chicos de Mercedes, con los inventos de Ross Brawn que tantos comentarios levantó en estos días, pueden estar mejor posicionados si nada falla como ahora. Lotus parece tener un buen comienzo, esperemos que no defraude como el año anterior. Toro Rosso aparenta ser más veloz. Red Bull esta más cerca de ser alcanzado que antes. Williams ha hecho un gran salto de calidad. Marussia, si bien los dos terminaron últimos les fue muy ya que no habían probado su nuevo auto y al parecer no se vieron inconvenientes. 
 Los demás se encuentran en las mismas condiciones que el año anterior con respecto a los demás; McLaren con sus grandes pilotos siendo el que se sitúa por encima y junto a Red Bull, incluso Ferrari está dando pesares a todo el mundo que lo sitúa como natural puntero y no da esa impresión, cosa que alarma.
Es mi humilde opinión, y no se puede decir más siendo la primera carrera :-)
El domingo que viene en Malasia, a las 5 de la mañana hora argentina, el GP de Sepang.



lunes, 19 de marzo de 2012

El merecido ganador

Lo comencé el sábado, creo que sabía que ganaría. Me costó, pero estoy contenta con el resultado: a mí me gusta :-)
Jenson Button by Meri:


Claro que tiene diferencias con el original, pero es que yo recién comienzo ha hacer esta clase de dibujos  (ademas esto es una foto), en especial los cascos y me di cuenta de algo, ¡qué enormes que son!
Espero que les guste a ustedes también ;-)

domingo, 18 de marzo de 2012

3 décadas

Hoy es el cumpleaños número 30 de Timo Glock, piloto de F1 y campeón de GP2 en 2007. Nació en la ciudad de Lindenfels, Alemania. Ingresó a la máxima categoría en el año 2008 con Jordan, al año siguiente y por otro año más estuvo en Toyota y por último en 2010 ingresó a Virgin Racing y continúa hasta hoy en ese equipo que cambió su denominación para esta temporada a Marussia Racing.


Timo es un piloto que ha demostrado ser regular que está en un equipo que cierra la tabla de clasificación y apenas da pasitos de avance. Hoy comienza la temporada 2012 y esperemos que Timo logre mejores resultados y que el equipo haya evolucionado en pos de no ser por tres años consecutivos el último de la parrilla. :-)

viernes, 9 de marzo de 2012

A 27 años del nacimiento de Pastor

Pastor Rafael Maldonado, nació un día como hoy en Maracay, Venezuela, en el año 1985. Es un piloto de Fórmula 1 y campeón 2010 de GP2 (la antesala de la F1). A partir del 2011 está en la máxima categoría con el equipo Williams. El año pasado sumó solo 1 punto contra 4 de su compañero Rubens Barrichello



Es uno de los dos pilotos latinos (habla hispana) que en este momento participan del mundial de F1.
Esperemos que Pastor y el equipo mejoren este año, que Williams salga del pozo y consigan lindos resultados :-)