lunes, 27 de febrero de 2012

Los fantásticos libros voladores del señor Morris Lessmore (2011)

Un amante de los libros y escritor al que la inspiración no le es favorable. Un día, de la nada, un fuerte viento aparece y se lo lleva, en un huracán, cual Doroty, a un lugar desconocido donde, sí, los libros vuelan.


A mí, que adoro la literatura, los libros y leer por placer (aunque también deba hacerlo por obligación) y que a veces se me ocurren algunas locuras, este cortometraje me encantó. Está lleno de magia y dulzura y una historia genialmente contada que no necesita mas que una bella melodía,  imágenes muy coloridas a tono y preciosos detalles. Yo, particularmente, amé la escena de la "operación" del libro, al que luego de arreglarlo termina salvándole la vida de la única manera que se le puede dar vida a un libro, leyéndolo y sumergiéndose en sus palabras.
Ayer, la Academia de Artes y Ciencias Cinematográficas, lo premió como el mejor cortometraje animado, con un Oscar. Muy merecido.
Son 15 minutos que se pansan volando... :-)

sábado, 25 de febrero de 2012

Fin de la primera semana de tests en Barcelona

Terminó la primer semana de entrenamientos en Barcelona y en el último día el más veloz fue Kamui Kobayashi, aquí los tres primeros del viernes:
Kamui Kobayashi (Sauber) 1'22''312
Pastor Maldonado (Williams) 1'22''561 +00''249
Paul Di Resta (Force India)  1'23''119 +00"807

Además Kamui fue el más rápido de toda la semana. En cambio Charles Pic (Marussia) no ha podido rodar por un problema en la suspensión. La próxima semana, desde el 1 al 5 recomienza la actividad en el Circuit de Catalunya con los últimos test que harán los equipos a sus autos de cara a la temporada que comienza el 18 de marzo en Australia. Son 5 días de test porque el equipo Ferrari y Red Bull han decidido comenzar el 2 y no el 1º, pero cada equipo solo puede completar cuatro días, aunque Lotus que no pudo rodar más que un día en esta semana, podría hacerlo los cinco días. Y el 1º de marzo, al parecer, HRT y Marussia presentarían sus nuevos coches.
Algunas fotos de ayer:
Jean-Éric Vergne

Paul Di Resta

Heikki Kovalainen


Un carrerista... 

Un video de promoción de la próxima temporada de F1, está muy bueno:


Fuentes: nextgen-auto.com / caranddriverthef1.com

viernes, 24 de febrero de 2012

Cuatro décadas y un año

Hoy es el cumpleaños nº 41 de Pedro Martínez de la Rosa, nacido un día como hoy pero de 1971 en Barcelona, es un piloto de F1 que este año participará como piloto oficial de HRT. Pedro comenzó a competir en la máxima categoría en el año 1999 con Arrows en la que estuvo dos años, luego fue a Jaguar donde estuvo otros dos años y después se fue a McLaren en el que ejercio como piloto de pruebas y pudo disputar algunas carreras luego del retiro, a mitad de temporada de Juan Pablo Montoya y en Hungría de ese mismo año (2006) consigue su primer podio, un segundo puesto. Luego continúa como probador de McLaren hasta 2010 donde es contratado por Sauber como titular pero el gran premio de Italia es el último que corre ese año, al ser sustituido por Nick Heidfeld. Al siguiente año regresa a McLaren como probador y en el GP de Canadá es llamado por Sauber para sustituir, por esa vez a Sergio Pérez que no se sentía del todo bien para correr esa carrera, ya que dos semanas antes había sufrido un fuerte accidente del que salió ileso, en Mónaco.


Pedro fue llamado para correr en HRT, un equipo español para el que él esta muy contento de ayudar con toda su experiencia cosechada en McLaren y más de 10 años en la caregoría.
Pedro es alguien muy positivo, siempre con la mejor onda y con un estilo inconfundible. Pedro es, para mí al menos, un señor, y sería genial que gracias a él HRT diera un importante salto de calidad. Siempre esperando lo mejor para Pedro, que creo, se lo merece.
:-)

jueves, 23 de febrero de 2012

Una oportunidad

En Argentina es complicado conseguir apoyo estatal para salir del país a competir en cualquier categoría de automovilismo. Pasó en 2010 con José María "Pechito" López y el humo que se vendió a cerca de que había firmado para USF1, luego USF1 que no va a competir, luego que Campos Meta... en fin. Hoy un piloto argentino que ha estado en Europa, que tuvo intenciones de participar también en F1, le sucedió lo mismo que con Pechito, y que ahora quería participar en IndyCar tampoco recibe el apoyo necesario.
Es que Esteban Guerrieri, campeón de la Fórmula Renault Argentina y 2.0 Europea, y saliendo segundo en la Italiana y tercero en las World Series by Renault 3.5 en 2010, en 2011 se fue a Estados Unidos a probar suerte en la Indy Lights logrando el sub-campeonato. Había pensado participar este año en la IndyCar pero no pudo ser al no tener el apoyo necesario y no aparecer el dinero que necesitaba.
Ayer, Esteban habló en la radio y dijo lo que proyectaba y como estaba su situación, en una linda charla en Largaron Radio AQUÍ, donde también se habla de cual es la situación que deben enfrentar los pilotos que se quieren ir al extranjero.
:-)

Fuentes: www.estebanguerrieri.com / www.largaron.com

Pequeño resumen...

Disculpen la ausencia, luego de tanto tiempo y con tantas cosas que andan sucediendo en el mundo de la F1.

Cambio (in)esperado
El viernes pasado el equipo Caterham comunicó que había decidido contratar a Vitaly Petrov y por lo tanto Jarno Trulli perdía su asiento.
Lo cierto es que el rumor del retiro de Jarno Trulli ya venía siendo una constante desde que terminara la temporada pero en los test de invierno en Jerez Jarno estuvo con el equipo por lo que las dudas se disiparon y, de la nada el equipo de Tony Fernandes hace este anuncio, dejando sin asiento al único piloto italiano que quedaba en la parrilla.




2012 va a ser un año sin italianos, cosa que extrañará ya que los italianos siempre han estado presentes, además de una escudería tan representativa como Ferrari, la cosa se vuelve más extraña.



Jarno Trulli ingresó a la máxima categoría en 1997 y luego de 15 temporadas no estará más al volante de un Fórmula 1. Se lo extrañará, junto con Barrichello.

Presentación del Mercedes AMG Formula one Team, W03

W03

W03 siendo descubierto por sus chicos

De perfil

La trompa

Entrenamientos de pre-temporada:
Los entrenamientos que terminaron la otra semana en Jerez, recomenzaron el martes en Montmeló y terminan mañana.
Los tres más veloces de estos días, aunque se diga que estos tiempos en pre-temporada no son indicios de nada siempre es interesante saberlos:
Día 1: 
S. Vettel 1'23''265
N. Hulkemberg 1'23''440 +00''175
L. Hamilton 1'23'' 590 +00''325
Día 2:
N. Hulkemberg 1'22''608
S. Pérez 1'22''648 +00''040
S. Vettel 1'22''891 +00''283
Día 3: 
P. Maldonado 1'22''391
M. Schumacher 1'23''384 +00''993
K. Kobayashi 1'23''582 +01''191

Recordando que los pilotos de cada equipo se turnan estos cuatro días para probar los autos:
Día 4:
Mark Webber (Red Bull)
Jenson Button (McLaren)
Felipe Massa (Ferrari)
Nico Rosberg (Mercedes)
Paul Di Resta (Force India)
Kamui kobayashi (Sauber)
Jean-Éric Vergne (Toro Rosso)
Pastor Maldonado (Williams)
Heikki Kovalainen (Caterham)
Charles Pic (Marussia)
El equipo Lotus tuvo un problema el martes con su auto y decidió retirarse de los entrenamientos y pidió poder completar los días que faltó a fin de recuperarse, antes de los próximos entrenamientos también en Barcelona del 1 al 4 de marzo.
Algunas fotos de estos días, ya con ganas de que comience el campeonato:

Nico Hulkemberg

Charles Pic

Valtteri Bottas

Vitaly Petrov y Daniel Ricciardo

Nico Rosberg

Fernando Alonso

Jean-Éric Vergne

Michael Schumacher

Jenson Button

Alguien leyendo (foto de @McKormick)

Fuentes: f1aldia.com

jueves, 16 de febrero de 2012

Tanti Auguri

Hoy es el cumpleaños número 33 del piloto más laureado del motociclismo, Valentino Rossi. 
Nacido en la ciudad de Urbino el 16 de febrero de1979, ha ganado 9 títulos en la especialidad, en 125cc, en 250cc y 500cc y MotoGP. Ha corrido con Aprilia, Honda, Yamaha y Ducati, con los tres primeros consiguió  sus títulos, 2 con Aprilia, 3 con Honda y 4 con Yamaha, y recién está en Ducati desde 2011.
Es el piloto que más carreras ha ganado, 79; más podios a logrado, 139; y más poles ha conseguido, 59; entre tantos otros logros. Es 9 veces campeón del mundo (1 vez en 125cc, 250cc y 500cc y 6 en MotoGp), es como el Schumacher de las motos.

En en Wrooom 2012

Valentino fue gran amigo de Marco Simoncelli, al que constantemente recuerda. Su número es el 46 amarillo y su apodo "The Doctor".
En declaraciones de este año ha dicho que cuando se retire se irá a los rallies ya que al parecer le gustó hacer unas pruebas en esta categoría automotor, al contrario como se pensó en un momento que podía incursionar en Fórmula 1.
Valentino tiene una personalidad un tanto particular, es alguien muy extrovertido y se muestra siempre alegre, es la conclusión a la que alcanzo yo, que no entiendo casi nada de motos y nunca vi una carrera en mi vida, pero me encanta Valentino y su buena onda :-)


Fotos: Ferrari.com/ web

miércoles, 15 de febrero de 2012

Anniversaire 22

Este año, hay varios pilotos jóvenes en Fórmula 1, de la misma edad, Sergio Pérez, Charles Pic y Jean-Eric Vergne, todos nacidos en 1990. Hoy es el cumpleaños de Charles, un piloto francés, nacido en Montélimar. El año pasado quedó 4º en el campeonato de GP2 Series, con el equipo Barwa Addax consiguiendo una victoria en Mónaco.
Al finalizar el gran premio de Brasil 2011, el equipo Virgin (ahora Marussia) lo anunció como piloto titular para 2012 junto a Timo Glock.


Esta es la primer temporada de Charles en la categoría y esperemos que no lo haga del todo mal, pero claro, hay que darle un poco de crédito ya que es 'rookie' en Marussia, el último equipo de la parrilla, que presentará su coche en marzo, y no participa en los test invernales, mientras que él no se sube a un auto de Fórmula 1 desde los test de jóvenes pilotos en Abu Dahbi, en noviembre pasado.

martes, 7 de febrero de 2012

Más presentaciones

Continúan las presentaciones de los monoplazas de F1 y entre el domingo, el lunes y hoy se presentaron cinco nuevos autos.

Lotus F1 Team:

E20

El morro.

E20 con sus tres chicos Kimi, Romain y Jérôme.

El 'launch' en Jerez.
Sauber F1 Team:

C31

Kamui y Sergio con el C31.

De frente.

Por la derecha.

Red Bull Racing:

RB8

De frente.

Primer plano de la innovación que seguramente no dejó dormir a los expertos, je, je.

Detalle del espejo y habitáculo del piloto.

Scuderia Toro Rosso:

STR7

Un bonito auto.

Por la izquierda.
Williams F1 Team:

FW34 con Pastor y Bruno.

FW34

Parte delantera.

Hoy comenzaron los entrenamientos en Jerez  que van hasta el viernes y parece que el más destacado ha sido Kimi Raikkonen que en su regreso con Lotus ha logrado destacarse sobre los demás y hacer el mejor tiempo.

Fuentes: 
@ToroRossoSpy (twitter)

viernes, 3 de febrero de 2012

Las presentaciones

Ya el 26 de enero comenzamos las presentaciones de los nuevos monoplazas para la temporada 2012 de Fórmula 1. Yo no entiendo mucho de monoplazas, pero me vi la presentación online de McLaren, tuve que madrugar en vacaciones (8 am ¡con puntualidad británica!). Hoy, por su parte se presentaron su nuevos bólidos Ferrari y Sahara Force India.

Caterham F1 Team:

CT01

De costadito

La "nariz"

Vodafone McLaren Mercedes:
MP4-27

Con los chicos, Lewis y Jenson

Ángulo derecho

Me gustan los pontones :)

Scuderia Ferrari Marlboro:
F2012

Desde otro ángulo

De frente

Sahara Force India F1:
VJM05 y sus chicos

De frente

De perfil

Como se ve todos los autos se parecen y no porque sean monoplazas con cuatro ruedas, sino porque todos adquieren la misma forma en la nariz, que no es tan estética como en años anteriores, porque la premisa de este año es la aerodinamia y ganar carreras, y así como Caterham, Ferrari y Force India tienen un morro bastante similar, con acentuadas líneas, mientras en el McLaren es más suave. 
Y, aunque las comparaciones son odiosas, ya las tenemos:



Y para acabar con los anuncios, el equipo HRT incorpora como piloto, al lado de Pedro Martínez de la Rosa, a Narain Karthikeyan, lo que significa que ya tenemos la parrilla completa para 2012. 



Ahora para finalizar el listado de presentaciones que faltan:
Lotus: 5 de febrero.
Sauber: 6 de febrero.
Red Bull: 6 de febrero.
Toro Rosso: 6 de febrero.
Williams: 7 de febrero.
Mercedes: 21 de febrero.
HRT: 21 de febrero.
Marussia: 1º de marzo.
Y acordarse que el próximo 7 comienzan los test de pre-temporada en Jerez, España. ¡Palpitando cada vez más el campeonato! ;-)


Sitios de donde saqué las fotos:
Presentación McLaren (mclaren.com)
McLaren F1  (McLaren.com)
Ferrari 2012 (Ferrari.com)
F1aldia.com/fotos/
F1writers